第268章第一条铁路京津线通车挽天倾我为大明续三百年

就在顾昭那石破天惊的“海外建国”计划如同投入大明宗室这潭死水中的一块巨石激起无数或明或暗的汹涌波涛之时另一件足以从物理层面彻底改变整个帝国时空观念的大事也悄然迎来了它揭开面纱的辉煌时刻。

如果说“海外建国”是顾昭为了帝国的外部扩张与内部“排毒”而落下的一枚关键棋子那么他接下来要向世人展示的这个“国之神器”便是他用以巩固内部、强化中央集权、并为未来一切宏伟蓝图打下坚实根基的定海神针。

历时近一年动用了整整一个、经过整编后愈发精干的河南建设兵团并集结了天津工业区几乎所有顶尖工程师与熟练工匠的庞大力量那条连接着帝国心脏——京师与帝国最重要的出海口及工业基地——天津卫的“京津铁路”终于全线贯通。

这条长达二百六十里的钢铁巨龙它的每一寸肌体都流淌着“顾昭制造”的纯粹血液。

那坚固耐用的铁轨出自天津钢厂日夜不息的冶炼高炉；那浸泡过桐油、足以抵御数十年风雨侵蚀的枕木源自遥远的、刚刚开始系统性开发的东北林场；而那颗为整条巨龙提供澎湃动力的心脏——蒸汽机车头则是天津机械厂在成熟的“天津一型”蒸汽机基础上进行无数次优化与改良之后所诞生的、更为强大的陆地版本。

通车典礼这一天天高云淡惠风和畅。

京师正阳门外一座融合了传统宫殿式飞檐斗拱与西洋式钟楼、钢架结构的宏伟建筑拔地而起这便是京津铁路的起点——北京总站。

而在铁路沿线的广阔华北平原上则是另一番截然不同的景象。

从铁路勘探开始关于朝廷正在修建一条能让“铁牛”日行千里的“神路”的传闻便早已在坊间传得神乎其神。

到了今天铁路沿线数里之内的百姓们更是扶老携幼从各自的村庄里涌出聚集在安全的距离之外黑压压的一片翘首以盼都想亲眼看一看那传说中不用牛马拖拽光靠“吃煤喝水”就能奔跑如飞的“钢铁火龙”究竟是何模样。

当正午的钟声敲响一声穿云裂石的、远比任何军队号角都要嘹亮尖锐的汽笛长鸣从北京总站的方向传来时所有人的心脏都仿佛被一只无形的大手给狠狠地攥了一下！紧接着大地开始微微震颤。

起初那只是一阵细微的、有节奏的“况且、况且”声但很快这声音便越来越响越来越急仿佛有一头远古巨兽正踏着沉重而狂暴的步伐朝着他们奔袭而来！终于在地平线的尽头一个黑点出现了。

那黑点以一种超乎所有人想象的速度飞快地变大一缕冲天而起的浓密白烟在它头顶上拉出了一道骄傲的、不断向后延伸的轨迹。

“来了！火龙王来了！”人群中不知是谁发出了一声夹杂着恐惧与兴奋的尖叫。

下一秒那头由纯粹的钢铁与烈火构成的庞然大物便以雷霆万钧之势呼啸着从他们眼前一掠而过！那巨大的、不断喷吐着白色蒸汽的黑色车头那钢铁轮对与铁轨撞击时发出的、震耳欲聋的轰鸣那股混合着煤炭燃烧气息与炽热蒸汽的、扑面而来的灼热气浪……这一切都给这些世代生活在农耕文明中的百姓们带来了前所未有的、如同神迹降临般的巨大冲击！ “扑通！扑通！” 铁路两侧成百上千的百姓如同被狂风吹倒的麦浪一般齐刷刷地跪倒在地。

他们不是被强迫而是一种发自灵魂深处的、对于未知、对于强大力量的本能敬畏。

他们双手合十对着那条远去的“钢铁火龙”不断地磕头跪拜口中念念有词祈求着“火龙王”能为这片土地带来风调雨顺。

…… 与外界那近乎神话般的场景不同“天子号”专列的车厢之内则是另一番充满了复杂情绪的体验。

这列专门为崇祯皇帝打造的豪华专列其内部装饰足以让最挑剔的王公贵族也感到无可挑剔。

柔软而厚实的手工羊毛地毯铺满了整个车厢的地面；舒适的真皮沙发取代了传统僵硬的木制座椅；明亮洁净的大块玻璃窗将窗外的景致清晰地呈现在众人眼前；车厢的尾部甚至还设有一个带自来水冲洗系统的、独立的盥洗室。

然而此刻车厢内的几十位大明朝最顶尖的文武重臣们却根本无暇去欣赏这些奢华的内饰。

当火车鸣笛启动在一阵轻微的摇晃之后开始缓缓加速时大多数官员的脸上还带着一丝新奇与矜持。

可当火车的速度越来越快窗外的房屋、树木、田野都开始化作一道道飞速后退的虚影时所有人的脸色都变了。

内阁首辅温体仁这位经历过无数大风大浪的官场老手此刻却脸色煞白两只手死死地抓住了身旁的沙发扶手手背上青筋毕露。

次辅周延儒更是紧闭双眼嘴唇翕动仿佛在默念着圣人经典以抵御这种前所未有的“神速”所带来的恐惧。

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