第867章 最难的一次索降2特种岁月之弹道无声

也许在外人看来不就是一根绳子从直升机上滑下去不就是十米八米的高度吗？对于经过训练的特种兵来讲有那么难吗？ 这就是行外人的看法。

正如伞降。

很多人都觉得不就是背个伞包闭眼睛往机舱外一跳反正都是自动开伞伞开了不就等落地就行吗？ 实际上哪有那么简单！ 伞降也好索降也好对于降落场都有极高的要求。

所以不是什么地方都能伞降和索降的地面上一点点的杂物或者树枝之类都能要你的小命一根电线就能让你变烤猪。

鹏程号船艏的门吊之间有大约十米的场地相对平整这里可以所谓索降场。

只是现在的海况不好风也大船艏位置的起伏也大导致了速降索很容易卷上门吊导致出事。

而王海洋现在提出了一个建议—— “不是在驾驶楼楼顶你们看驾驶楼和第一座门吊之间也有一块空地驾驶楼没有那么多钢索不容易被缠绕我建议在那里索降！” 驾驶员老何轻轻拉起直升机调转机头朝着船尾方向。

鹏程号的驾驶楼是在船尾位置驾驶楼前方和第一座门吊之间还真有一段空位距离大约也就是和船艏的空位一样。

而且船尾的起伏度没有船艏位置大这也是王海洋建议在那里索降的原因。

只不过在那里索降有个问题。

驾驶楼有一定的高度如果直升机悬停在它附近会产生气流。

直升机驾驶员都知道悬停的时候最好不要贴近建筑物螺旋桨产生的气流会撞击建筑物然后回弹和直升机螺旋桨产生的新气流不断对撞形成气流。

何况现在还有6级风各种因素混杂在一起未知的因素会更多。

所以大多数时候直升机甲板附近都是光秃秃的尽量远离舰艇上的其他建筑尽可能留空为的就是防止出现气流突变的情况发生。

在船尾的驾驶楼和门吊之间索降这需要驾驶员不光经验足够老到也需要有足够的胆量。

不过此时大家似乎也没有什么好的其他选。

2号舰过来派橡皮艇登船已经被否定而随舰护航任务现在靠的就是这个6人小队。

有困难？ 那就自己解决。

特种兵嘛！ 这种破事都解决不了对不起是手臂上悬挂的那枚蛟龙臂章。

“我觉得可以试试你们有没有把握？！” 老何做出了决定。

这下子到张建了。

作为队长他必须下命令。

而这个命令他需要负责。

“行。

”他朝老何点了点头：“我同意。

” 然后回头朝其他人说：“我先下！” 还是老规矩队长先下。

没人能抢夺这个“优先权”。

谁让张建是队长呢。

老何慢慢推动操纵杆直升机缓缓前移一直移动到驾驶楼和门吊之间的位置。

老何朝窗外看了一眼慢慢降低高度。

他明显感觉到高度越低机身控制度越差。

终于直升机在20米的高度上悬停。

这是他认为的最适合的高度了。

再低的话怕是要受到驾驶楼的影响安全保障就变得很是脆弱。

“只能这个高度了再低不安全！” 老何说完机工问张建：“放绳不？！” 张建用力点了一下头：“放！快放！” 他感觉此时情况还行至少在这里看下去船身的起伏程度没那么大。

此刻的驾驶楼上已经挤满了船员。

船长在驾驶室外的走道上双手抓住栏杆手心里都是汗。

直升机产生的气流很大加上海风将船长为数不多的几缕头发都吹得东倒西歪惨不忍睹。

“这些兵……可真是大胆……” 他甚至有个念头想联络护航编队让他们放弃自己算了。

看着刚才在船艏位置索降的惊险一幕船长吓出一身的冷汗。

速降索抛下。

张建站在机舱边看了几秒。

双手抓住绳索将8字环套入绳索内然后再穿过自己腰带上的d型环试了试手感后在所有人的目光中转身双脚踩着机舱边缘往外一跃…… 索降有很多种方式。

利用索降器也就是8字环和d型环算是比较稳妥的一种虽然速度不如倒立索降快可保险系数更高适合在复杂地点索降。

大家的心都吊到了嗓子眼上目光不约而同朝下看。

张建快速地在绳索上朝下滑去风很大绳索依旧在摇摆。

大约在六米高的高度时突然一阵狂风卷来张建像个被挂在鱼线上的小铅坠被勐然吹向了驾驶楼方向。

彭—— 在大家还没来得惊呼的时候张建已经撞在了驾驶楼的外墙上。

魏胖子嚎了一声：“小心！” 所幸的是虽然撞了一下驾驶楼但绳索没有被卷住。

张建抓紧时间控制下滑速度的手稍稍放松了一些力道人嗖一下到了地面稳稳落在了甲板上。

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